金秋十月，随着需求的逐步放量，国内SUV市场也一改往日冷落，取而代之的是厂商们的摩拳擦掌。尤其是中端SUV市场更是风起云涌，一面是老产品当红不让，降价促销频频出手；一面是新品极具杀伤力，挥出增值让利的双杆大旗。新旧产品激战正酣，品牌争夺也到了殊死搏斗的关键时刻。正当市场陷入一片混乱之时，广东福迪公司再次谋变，正式推出了其中端高阶精品——升级版探索者Ⅲ。据悉，升级后的探Ⅲ进行了16项改进，质量硬动力更强，实用性更加突出。不少业内人士认为，升级版探Ⅲ的出现给烈焰焚烧的中端市场再添旺火，其实效的产品价值和富有竞争力的价格，极可能给原有领军产品造成致命性地一击。

　　据全国乘用车市场信息联席会最新公布的统计数据显示，今年9月份全国乘用车总销量为28.63万辆，比8月份多销近4万辆，环比增长16%。而SUV市场下半年已连续3个月同比上涨40%，也构成了乘用车销量大幅增长的重要原因。其中，中端SUV产品销量尤为突出，也成为近期市场竞争最为激烈的一大阵营。

　　记者调查发现，中端市场中的哈佛、猎豹、帕拉丁受到新品冲击已开始降价大战，而如陆风X6、瑞虎等简配版的新品也纷纷登场。面对市场的急速扩张和竞争的加剧，福迪汽车却也选择在风头浪尖推出升级产品，这又是所为何故呢？

　　为此，福迪有关人员作出回应，“虽然此前市场已经有其他品牌推出改进型新品，但只停留在原版改简配版的基础上，可以说对原车的部分配件进行‘降级’改换，这样价格降了一大截，既实现了所谓的原车改进，也满足了消费者对原产品的低价购买需求。福迪升级版探Ⅲ却完全不同于这类产品，其从发动机到外观，再到内饰都进行了重要的技术改进，而且增值又不加价。在大大增强了产品的竞争力，更好地强调其实用性价值，真正做到了质量更好，品质更高。”

　　经了解，福迪此次推出的升级版探Ⅲ继续延续了其实用型SUV的战略，进一步强调了用户对SUV实用性。首先在动力方面融入福特技术，使得产品动力更强。改进了发动机的冷却系统，保证发动机运行时不至于水温过高。改进了冷启动装置，使冷启动更有效，保证在近－30℃的情况下可一次性轻松启动。重新匹配了整车悬挂系统，提高了整车的操纵稳定性和乘坐舒适性。

　　此外，升级版探Ⅲ也改进排气管，采用柔性连接，减少了排气管的震动。在外观和内饰方面也进行了不同程度的改进。其新款导流板，更符合空气动力学的造型设计，提高了高速行驶的稳定性。新款电镀中网，外观更亮丽，使整车沉厚稳重中彰显尊贵。还对油漆质量、方向盘、挡泥板、仪表台等多地方进行改进。在原产品的基础上真正实现了升级换代。

　　分析人士认为，目前，并不能看出升级版探Ⅲ能否引来上市热销，但有一点可以肯定，与其他厂商降价和简配策略不同的是，福迪的“加值不加价”的策略将更加务实。从本质上来看，消费者真正需要的是“物超所值”，而不是仅仅地降价刺激或“物低所值”。